点火线圈灌胶机

点火线圈，是用于机动车发动机点火启动步骤供电点燃压缩混合燃料的部件。点火线圈低压电路中附加的电阻器用来平衡高压火花，在机动车发动机低速时，磁场能够达到饱合，在发动机高速时因时间缩短，磁场不能达到饱合，所产生的次级电压便会不足，火花也会减弱。

点火线圈因为要使机动车发动机电压瞬间达到30000伏，那么采用灌胶方式时，线径里面都需要完全渗透环氧ab胶胶水，因为点火线圈内部空间比较小，造成胶水不易流动，加上填满胶水之后容易其气泡，所以必须要在真空环境下灌胶，这就必须使用真空灌胶机。机动车点火线圈常用胶水为环氧树脂AB胶。

品速科技是一家灌胶机厂家，主要生产落地式灌胶机，半自动灌胶机，在线式灌胶机，真空灌胶机等机型，可以用于电源，变压器，传感器，负离子发生器，马达线圈，点火线圈等产品灌胶。今天品速科技为您讲解一下点火线圈灌胶机灌胶工艺。

点火线圈灌胶机灌胶工艺：
把需要灌胶的点火线圈产品放上接驳台－进入预热烘箱烘烤半小时至1小时－真空环境灌胶（真空灌胶机）－保压－烘烤隧道炉6至8小时－固化后成品

通常的点火线圈里面有两组线圈，初级线圈和次级线圈。初级线圈用较粗的漆包线，通常用0.5-1毫米左右的漆包线绕200-500匝左右；次级线圈用较细的漆包线，通常用0.1毫米左右的漆包线绕15000-25000匝左右。初级线圈一端与车上低压电源（+)联接，另一端与开关装置（断电器）联接。次级线圈一端与初级线圈联接，另一端与高压线输出端联接输出高压电。

点火线圈之所以能将车上低压电变成高电压，是由于有与普通变压器相同的形式，初级线圈比次级线圈的匝数比大。但点火线圈工作方式却与普通变压器不一样，普通变压器的工作频率是固定50Hz，又称工频变压器，而点火线圈则是以脉冲形式工作的，可以看成是脉冲变压器，它根据发动机不同的转速以不同的频率反复进行储能及放能。

以上就是品速科技讲解的点火线圈灌胶机灌胶工艺，如果有什么疑问可以咨询客服，或者拨打4007788990.